公路货运进入高峰期多方合力守护货车司机健康

最近几天，中国物流与采购联合会发布的《2021年货车司机从业状况调查报告》显示，因长时间久坐开车，不能按时用餐，86.5%的货车司机患有职业病为保障货车司机的健康权益，多部委以及爱心企业联合发力，解决货车司机的实际难题，为冬季货运路上的卡车司机送去温暖

阎师傅，37岁，做卡车司机已有20年，车胎印记几乎遍及全国各地前几年一直自己开车接单，由于收入不稳定，再加上油，气成本上升，近两年选择跟车队合作一个月基本都在路上，很少回家，平均每天驾驶时间要15个小时阎师傅告诉记者

长时间的驾驶，让潜藏的健康问题逐渐凸显最近五六年，阎师傅得了腰肌劳损，去医院看过几次，医生建议他不要继续长时间开车但也没办法，这个收入还比较稳定，家里6口人需要我养活，累了就停下来歇歇，下来活动活动阎师傅说，有几次开车的时候，疼的直不起腰，只能吃止疼片，也经常会在后腰贴满膏药

从业11年的货车司机同师傅，今年28岁，两年前贷款买了辆半挂重卡，没有固定车队，经常通过朋友关系接工地的散单还了每月两万的贷款能有一万左右的结余，家里有两个孩子不到3岁，由爱人和老人照顾，花销比较大，遇到淡季，贷款就只能拖欠但同师傅很乐观，他的朋友圈每天都会在路上发一些勉励自己的鸡汤

像阎师傅，同师傅这样因为开车患职业病的司机不是少数《报告》显示，86.5%的货车司机因为开车患有胃病，颈椎病，高血压等职业病

货车司机群体的健康与从业环境问题引起了多家部委的重视，今年，针对司机群体，交通运输部，全国总工会等16部门联合下发了《关于切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益的意见》《意见》为维护卡车司机，快递员，外卖人员等新就业形态劳动者的合法权益，强调企业要牢固树立安全红线意识，不得制定损害劳动者安全健康的考核指标此外，还要加强安全生产和职业卫生健康培训，重视劳动者身心健康，及时开展心理疏导

与此同时，在保障司机权益和重视司机安全健康方面，许多企业也纷纷履行企业社会责任，通过举办多种类型的司机关爱活动，来守护司机安全与健康。

日前，中交兴路在其车旺大卡APP上线了爱在路上，守护卡友健康的活动，活动通过在卡友圈分享健康知识的方式，让卡车司机分享各自的身体护理妙招，发动司机群体关注身体健康，并且通过发放常备药小药箱，给冬季货运路上的司机带来温暖。

不仅如此，我们积极参与‘司机之家’建设工作并打造线上司机之家中交兴路相关负责人表示，以车旺大卡APP为载体，通过在线呈现，精准指引，线上评价，货车导航，油品服务，保险服务，救援咨询，维修指引等功能，实现了线下优质司机之家的线上化，为货车司机群体提供围绕着生活，经营等场景的服务关爱体系

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